Árbol de levas de gama alta

Descrición curta:

Modelos de vehículos aplicables: Volkswagen
modelo: 038109101R / 038109101AH
Resistencia ao impacto: 1000 (mPa)
Dimensións do paquete: 500 * 20 * 20
Número de artigo: YD358A

Descrición do produto:
Os eixes de levas son unha parte crítica do motor e están conectados ao cigüeñal a través de cadeas ou correas (correa dentada, cadeas de distribución), os eixes de levas son accionados polos eixes de levas e tamén controlan as válvulas. Esta relación controla as mesturas de aire a combustible (sistemas de inxección tradicionais) e a saída de escape mediante o funcionamento dos valores.

O produto está feito de fundición dúctil de alta resistencia e tratado mediante tecnoloxía de reforzo superficial para mellorar a resistencia á fatiga da árbore de levas. É adecuado para automóbiles, buques, vehículos de enxeñaría, maquinaria agrícola, grupo electróxeno, calidade orixinal, con bo aspecto, alta densidade, suavidade, brillo e durabilidade despois do acabado. Cada produto foi sometido a probas rigorosas e a súa calidade foi garantida. Os envases de caixa teñen un bo aspecto e un ciclo de produción duradeiro: 20-30 días laborables, envases neutros / envases orixinais, modo de transporte: terrestre, marítimo e aéreo.





A árbore de levas acciona estas válvulas mediante lóbulos situados no propio eixe do árbol de levas, xa que xiran arredor presionando as válvulas cara abaixo. As válvulas están cargadas de resorte (pódense accionar por aire) e volven ao lugar orixinal, esperando a próxima vez que os lóbulos xiran cara atrás, continuando o ciclo. Hai válvulas de entrada e saída de aire e algúns deseños de motor como o DOHC (dobre leva aérea) poden ter dous conxuntos de válvulas por entrada ou saída.



Podes imaxinar que o cigüeñal está conectado ás árbores de levas a través do cambel e que as árbores de levas están conectadas ás válvulas, todas traballando en sinerxía. Durante as condicións normais de funcionamento, pódese adaptar un perfil estándar de árbol de levas para certas características do motor, pero hai configuracións de valor variable que poden incluso cambiar o perfil de leva para o seu uso. Honda é especialmente coñecida por estas tecnoloxías.

Os fallos comúns das árbores de levas inclúen un desgaste anormal, ruído anormal e fracturas. A miúdo prodúcese un desgaste anormal antes de producirse un ruído e unha fractura anormais.
(1) A árbore de levas está situada case ao final do sistema de lubricación do motor, polo que a situación de lubricación non é optimista. Se a bomba de aceite ten unha presión de subministración insuficiente debido a un tempo de uso excesivo ou por outras razóns, ou se bloquea o paso do aceite lubricante, o aceite lubricante non pode alcanzar o eixe de levas ou o par de aperte do perno de aperto do tapón do rodamento é demasiado grande, o aceite lubricante non pode entrar no oco da árbore de levas. Provoca un desgaste anormal da árbore de levas.
(2) O desgaste anormal do eixe de levas fará que a brecha entre o eixe de levas e a carcasa do rodamento aumente, e o desprazamento axial producirase cando o eixe de levas se mova, producindo un ruído anormal. O desgaste anormal tamén levará a un aumento do espazo entre a leva de accionamento e a chaveta hidráulica. Cando se combinan a leva e a chaveta hidráulica, producirase un impacto, producindo un ruído anormal.
(3) Árbores de levas ás veces presentan fallos graves como roturas. As causas máis comúns inclúen rachaduras ou desgaste severos das puntas hidráulicas, mala lubricación severa, árbores de levas de mala calidade e roturas de engrenaxes de distribución de árbores de levas.
(4) Nalgúns casos, a falla do eixe de levas prodúcese por motivos humanos, especialmente cando o motor non se desmonta correctamente cando se repara o motor. Por exemplo, ao desmontar a tapa do cojinete do eixe de levas, use un martelo para golpear con forza ou cun desaparafusador para palpar a presión ou instale a tapa do cojinete na posición incorrecta, de xeito que a tapa do cojinete non coincida co asento do cojinete ou co par de aperte. do parafuso de fixación da tapa do rodamento é demasiado grande. Ao instalar a tapa do rodamento, preste atención ás frechas de dirección e aos números de posición na superficie da tapa do rodamento e use unha chave torque para apertar os parafusos de aperto da tapa do rodamento de acordo co par especificado.


  • Árbol de levas do coche de alta calidade:
  • Detalle do produto

    FAQ

    Etiquetas do produto

     

    Modelos de automóbiles aplicables Volkswagen
    modelo 038109101R / 038109101AH
    Forza de impacto 1000 (mPa)
    Dimensións do paquete  500 * 20 * 20
    Número do artigo  YD358A

     

    Detalle do produto:
    O material está feito de ferro dúctil de alta resistencia e tratado mediante tecnoloxía de reforzo superficial para mellorar a resistencia á fatiga da árbore de levas. É apto para automóbiles, buques, vehículos de enxeñaría, maquinaria agrícola, de calidade orixinal, con bo aspecto, alta densidade, suavidade, brillo e durabilidade despois do acabado. Cada produto foi sometido a probas rigorosas e a súa calidade foi garantida. Os envases de caixa teñen un bo aspecto e un ciclo de produción duradeiro: 20-30 días laborables, envases neutros / envases orixinais, modo de transporte: terrestre, marítimo e aéreo.

    Aplicación:
    É apto para automóbiles, buques, vehículos de enxeñaría, maquinaria agrícola, de calidade orixinal.

     


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e mándana

    Categorías de produtos